Auto elettrica vs benzina, diesel e GPL: quanto si risparmia davvero

Ricaricare un’auto elettrica a casa costa molto meno che fare il pieno di gasolio, benzina o GPL. Ma di quanto, esattamente? Per rispondere servono numeri concreti: abbiamo messo a confronto i costi per percorrere gli stessi 100 chilometri, usando i prezzi medi dei carburanti rilevati l’11 settembre 2026 nel Lazio.

Quanto costano 100 km con i carburanti tradizionali

I prezzi medi di partenza sono 2,179 €/litro per il gasolio, 2,071 €/litro per la benzina e 0,731 €/litro per il GPL. Considerando consumi medi di 20 km/l per un diesel, 18 km/l per una benzina e 12 km/l per un’auto a GPL, il costo per 100 chilometri risulta:

• 10,90 € con il diesel;
• 11,51 € con la benzina;
• 6,09 € con il GPL.

Il costo di pareggio: fino a che tariffa conviene l’elettrico

Per l’auto elettrica i consumi cambiano con lo stile di guida: circa 13 kWh ogni 100 km in città e 20 kWh in autostrada. Da qui si ricava il costo di pareggio, cioè il prezzo massimo al kWh oltre il quale ricaricare non conviene più rispetto al carburante.

In città le soglie sono 0,838 €/kWh rispetto al diesel, 0,885 €/kWh rispetto alla benzina e 0,468 €/kWh rispetto al GPL. Finché la tariffa di ricarica resta sotto questi valori, l’elettrico vince.

In autostrada i consumi più alti riducono il margine: il pareggio scende a 0,545 €/kWh sul diesel, 0,576 €/kWh sulla benzina e 0,305 €/kWh sul GPL. Il GPL è quindi l’unico carburante che, in certe condizioni, tiene testa all’elettrico sui costi — va però ricordato che le auto a GPL in commercio non raggiungono, di norma, le potenze e le prestazioni dei modelli elettrici.

Quanto si risparmia con la ricarica domestica

Ipotizzando una ricarica a casa a 0,25 €/kWh, in città bastano 3,25 € per fare 100 km. Il risparmio rispetto agli altri carburanti è netto:

• 7,65 € ogni 100 km rispetto al diesel;
• 8,26 € rispetto alla benzina;
• 2,84 € rispetto al GPL.

Su una percorrenza di 10.000 km all’anno, l’energia per l’auto elettrica costa circa 325 €, contro un risparmio complessivo di 765 € rispetto al diesel, 826 € rispetto alla benzina e 284 € rispetto al GPL. Valori indicativi, che variano con l’efficienza del modello e le oscillazioni dei prezzi: una fotografia, non una regola fissa.

Con il fotovoltaico il vantaggio cresce ancora

Il calcolo sopra parte da una tariffa di rete di 0,25 €/kWh. Ma chi ricarica l’auto con un impianto fotovoltaico domestico usa energia autoprodotta a un costo ancora più basso, avvicinandosi di fatto alla ricarica “a costo quasi zero” nelle ore di sole. In più, integrare la ricarica con l’autoconsumo aumenta la quota di energia solare sfruttata direttamente, riducendo la dipendenza dalla rete. È il motivo per cui, a Roma e nel Lazio, sempre più famiglie abbinano impianto solare e colonnina di ricarica in un unico progetto.

Bonus Colonnine 2026: l’80% delle spese

C’è anche un incentivo che rende il passaggio più conveniente. Dal 22 settembre 2026 è attivo il Bonus Colonnine Domestiche del MIMIT, gestito da Invitalia: copre l’80% delle spese di acquisto e installazione dell’infrastruttura di ricarica a uso privato, fino a 1.500 € per persona fisica e fino a 8.000 € per gli interventi sulle parti comuni dei condomini.

Domande frequenti

Conviene di più l’elettrico o il GPL?
Sui costi puri il GPL è l’unico che compete, soprattutto in autostrada. Sul rapporto costi-prestazioni e con la ricarica domestica (a maggior ragione con fotovoltaico), l’elettrico resta avanti.

Quanto costa ricaricare a casa 100 km?
Circa 3,25 € a 0,25 €/kWh in città. Con il fotovoltaico la spesa scende ulteriormente.

Il Bonus Colonnine copre anche i condomini?
Sì: fino a 8.000 € per gli interventi sulle parti comuni condominiali.

Vuoi valutare un impianto fotovoltaico con colonnina di ricarica per la tua casa a Roma? Equadro ti aiuta a dimensionare il progetto e a sfruttare gli incentivi disponibili. Contattaci, saremo lieti di potervi aiutare. Scrivete a info@equadro.eu oppure chiamate i numeri 3938410150 – 0697635965.

Perché muoversi ora: il 2027 è il traguardo

La tariffa si chiude al verificarsi del primo tra due eventi: contingente di 5 GW raggiunto (più 30 giorni), oppure 31 dicembre 2027. Più ci si avvicina alla fine del 2027, più cresce il rischio che sia la quota di potenza a chiudere i giochi in anticipo. E un progetto CER “da zero” richiede mesi tra verifica della cabina, costituzione, progettazione, installazione e accreditamento GSE. Chi ottiene la tariffa, però, se la tiene per 20 anni dalla data di entrata in esercizio, a prescindere dagli incentivi futuri. Tradotto: la finestra si stringe, non si allarga.

Come si entra e chi può costituirne una

Per aderire a una CER esistente: verifichi la cabina primaria, sottoscrivi l’adesione (non cambi fornitore, puoi recedere liberamente) e inizi a ricevere i benefici. Nessun costo d’ingresso: il consumatore puro è il membro più ricercato, perché più consumo condiviso significa più incentivi per tutti.

Per costituirla servono un soggetto senza scopo di lucro (associazione, fondazione o cooperativa), uno statuto conforme alle regole GSE e almeno un impianto fino a 1 MW. Possono farlo cittadini, condomìni, PMI, parrocchie, enti del terzo settore e Comuni.

Domande frequenti

Serve avere un impianto per entrare? No. Basta un contatore attivo: chi non ha un tetto adatto partecipa come consumatore e riceve comunque la sua quota di benefici.

Devo cambiare fornitore di luce? No: l’incentivo si calcola sull’energia condivisa determinata dal GSE, non sul tuo contratto.

Fino a quando posso richiedere la tariffa? Fino al contingente nazionale di 5 GW e comunque non oltre il 31 dicembre 2027. Una volta ottenuta, è garantita per 20 anni.

Il momento giusto è adesso

La tariffa è generosa e garantita per vent’anni, ma la finestra chiude a fine 2027. Vuoi sapere se il tuo condominio, la tua impresa o il tuo quartiere possono creare o entrare in una CER? Equadro segue l’intero percorso: verifica della cabina primaria, studio di fattibilità, progettazione e pratiche GSE.

Contattaci, saremo lieti di potervi dare una risposta precisa. Scrivete a info@equadro.eu oppure chiamate il numero 3938410150 – 0697635965.